站内搜索
维修中心

IGBT驱动自举电路产生及工作原理

在大功率IGBT驱动电路设计而中,各路驱动电源独立,集成驱动电流一般都有产生负压的功能,在IGBT关断期间在栅极上施加负电压,一般为-5V。其作用也是为了增强IGBT关断的可靠性,防止由于电容密勒效益而造成IGBT误导通。
    自举电路无这一功能,但可以通过加几个无源器件来实现负压的功能,如图
所示。在上下管驱动电路中均加上由C5C6以及5V稳压管ZD1ZD2组成的负压电路,其工作原理为:电源电压VCC20V,在上电期间,电源通过R1C6充电,C6上保持5V的电源。在下桥驱动光耦工作时, 下桥驱动光耦引脚5输出20V高电平,这时加在下管S2栅极上的电压为20V-5V=15VIGBT正常导通。当下桥驱动光耦不工作时,下桥驱动光耦引脚5输出0V,此时S2栅极上的电压为-5V,从而实现关断时所需的负压。对于上管S1,在上桥驱动光耦工作时,上桥驱动光耦引脚5输出20V电压,加在S1栅极上的电压为15V。在上桥驱动光耦不工作时,上桥驱动光耦引脚5端输出为0VS1栅极电压为-5V
    由于
IGBT为电压型驱动器件,所以负压电容C5C6上的电压波动较小,维持在5V,自举电容上的电压也维持在20V左右,只在下管S2导通的瞬间有一个短暂的充电过程。IGBT的导通压降一般小于3V,负压电容C5的充电在S2导通时完成。对于C5C6的选择,要求其容量大于IGBT栅极输入寄生电容Ciss。自举电容充电电路中的二极管VD1必需是快恢复二极管,应留有足够的电流裕量。

中国变频器维修网北京变频器维修中心   地址:北京市通州北苑地铁站-华兴园
维修电话:010-82840338  手机:13581736871  邮编:101101

京ICP备:09071207号 京公网安备:110105014357